Зимняя формула-1

Программа Олимпийских игр пополнилась таким видом спорта как бобслей в 1924 году. Игры тогда проходили в Шамони, 2002год, также оказался знаковым для этого вида спорта, впервые в этом году в нём стали соревноваться женщины.

Бобслей – это скоростной спуск на управляемых санях под названием бобы, который происходит в средине специального ледяного желоба. Эти сани представлены двумя разновидностями, они могут быть как двух, так и четырёх местными.

Согласно правилам вес команды, участвующей в состязании не должен превышать суммарно 390 килограмм, а сами сани не должны быть тяжелее чем 170 килограмм. Экипаж из четырёх человек с санями для участия должен иметь массу не более 630 килограмм, а сами бобы при этом должны быть не более 210 килограмм. Для женщин предельный вес допускается не более 340 килограмм с экипажем и не более 170 килограмм вес саней.

Экипаж из двух человек имеет одного разгоняющего и пилота. Задача разгоняющего участника, что бы на старте бобы разогнались как можно быстрее, пилот же должен провести бобы так, чтобы за минимальное время бобы проехали оптимально все повороты и прибыли на финиш. Разгоняющие могут меняться в процессе соревнований, а вот пилоты такой возможности не имеют.

Команду могут, лишить победы или не допустить к участию в соревнованиях, если по весу экипаж не соответствует требованиям, полозья слишком горячие и если команда пришла на финиш не в полном составе. Также и после соревнования все бобы тщательно проверяют.

На старт выходят тридцать экипажей, женская сборная состоит из двадцати. На олимпийских играх Россию представят пять экипажей, три будут состоять из четырёх членов и два из двух, помимо этого ожидается и два женских экипажа.

У каждого экипажа на соревнованиях имеется четыре попытки, победит экипаж, у которого суммарное время прохождения дистанции окажется минимальным. Состоявшимся соревнование признаётся при совершении двух попыток.

Выходить команды на старт будут в порядке общего зачёта, но это при первой попытке. На кубке мира в Уистлере на трассу вначале выйдут действующие чемпионы мира. После пробного спуска все экипажи разделятся на две равные группы. Вторая попытка будет в обратном порядке для группы, показавшей лучший результат. Те которые были отстающими разделятся на тех, кто прошёл дистанцию быстрее и именно они пойдут на трассу первыми. В третьем заезде на старт выходят победители первых двух заездов. В четвёртом заезде последовательность идентична второй, разница только в том, что учитываются результаты по трём заездам.